1月17日上午，隆昌市龙市镇岩湾村村民郭世清从家出发，来到村公交车招呼站，花了两元钱，坐上了前往龙市场镇的村村通公交车。十多分钟后，郭世清来到了热闹的场镇，走进常去的茶馆，叫了一杯茶，一边喝一边与朋友闲聊。
这样的日子是郭世清过去不曾想到的。“现在通了公交车，到镇上方便得很。”郭世清说，隔三差五，他就会到镇上喝茶，四处逛逛。
2019年，隆昌市大刀阔斧进行“两项”改革。当时，隆昌的所有建制村已经通了公路和客车。
2020年3月，四川省率先在全国提出并实施建人民满意的乡村客运“金通工程”，打造乡村客运升级版，进一步提升农村公路服务水平。 随后，隆昌市不折不扣、事无巨细抓好贯彻落实。2020年，隆昌市获评全省乡村客运“金通工程”首批试点县，并于2021年4月，启动实施“金通工程”样板县创建工作。
如今，乡村客运升级版，在隆昌已全面实现。
哪里有路，哪里就有安全便民车
据隆昌市交通运输局提供的数据显示，在实施“金通工程”过程中，隆昌市财政投入2200余万元，整治维修村道15.97公里，实现了所有村道的硬化。
根据要求，“金通工程”实行公司化管理，鼓励“一县一公司”。隆昌八达城乡公共交通有限公司承担着隆昌“金通工程”所有车辆的运营。
目前，隆昌市新增农村客运线路23条，全市乡村客运线路达78条，农村客运车辆191台，日发班达700班次。这些客车分布在全市13个乡镇（街道），村民无论在镇上、还是村上，都能乘车出行，十分安全便利。
每天早上5点，隆昌八达城乡公共交通有限公司就开始了忙碌的调度工作，为79辆村村通公交车作统一的线路分配。随后，这些车辆从总公司出发，前往隆昌市的各个乡镇（街道）。一般早上6点20分-6点40分，车辆就能到达各个站点。7点左右，村民和上学的孩子就可以在家门口坐上早班车去镇上赶集或上学。
1月17日早上6点30分，村村通公交车司机石先确从黄家镇客运站驾驶着小型村村通公交车，前往黄家镇张狮村。笔者在和石先确交谈中得知，每逢赶场天，他驾驶的村村通公交车就会被村民自家种的蔬菜、水果，养的鸡、鸭等农副产品或是他们在镇上采购回家的生活用品塞得满满当当。
“现在村村都通公交车了，4元钱就能实现镇村往返，便宜又方便，坐车的人自然就多了。”石先确说，“2020年，公司把过去烧油的车换成了现在的自动挡电动车。这种车，操作起来方便，一般充电1-1.5小时，就能保证车一天的用电量。它还自带abs缓速刹车，提高了车辆安全性能。”
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